RoundCorners.es

De disfrutar y conducir. De vivir. De RoundCornear

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Un señor con bigote habla con Terminator del nuevo Clase G

de cómo el clase g sí puede repetir diseño durante décadas

Así es, ayer mostraba mi mosqueo con las marcas que diseñan todos sus coches igual y hoy alabo justo eso. ¿Seguro? NO. El Clase G es una leyenda viva en sí mismo y se le permite (¡se le exige!) no cambiar. Como leyenda viva es Arnold Schwarzenegger (he tenido que buscarlo), quien acudió a Detroit para presentar la nueva versión del todoterreno, real, de Mercedes. Ambos nacieron en Austria. Ambos están esculpidos a martillazos. Y con ambos te irías a salvar al mundo de Skynet.

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Originalidad, divino tesoro

de cómo un servidor empieza A MOVILIZAR EL SECTOR DEL AUTOMÓVIL

Y es que ya lo llevaba pregonando yo infinitos años desde la cátedra que da un bar y una cerveza bien fresquita: Todos los Audis son focking iguales. Pese a las críticas y malas caras, mis afirmaciones crecían a la par que las cañas. De hecho, este artículo lleva como borrador desde el mismo día de la creación del mundo….de RoundCorners.es. Como no se me ocurrían más que insultos y cosas feas para el grupo VAG, lo dejé estar. Entre otros.

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Rocín flaco (II)

de cómo voy, pues, a disfrutar…comunicar. lo mismo es.

Como una imagen vale más que mil palabras, aquí os traigo tropecientos miles de ellas. Un vídeo a razón de 25 imágenes por segundo durante 11 minutos y algo. No se me asusten que no es tanto y se pasan volando. Antes de lanzaros ávidamente a disfrutar el nuevo vídeo que ya se cuenta entre el top 10 del canal, una disculpa.

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España por nacionales. Ep. 1 – Día 1

de cómo desayuno, me lavo los dientes y me lanzo a las carreteras. dejándome, por supuesto, algunos de los útiles necesarios.

Como ya os prometí en su día, aquí os dejo el primer día del primer episodio de esta ya exitosa saga por las carreteras españolas. ¿Que no lo prometí? ¿Entonces por qué se llamaba “introducción“? Visto ya que cumplo mis promesas, ahí va.

Origen: casa.

Destino: Camping Orea (Guadalajara)

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The Grand Tour nos hace propaganda

de cómo ya se nos va queriendo y reconociendo en los círculos adecuados. incluso inconscientemente.

Todos tenemos una inspiración a la hora de crear algo. En el nacimiento de esta página, Top Gear (con Jeremy Clarkson, Richard Hammon y James May) y The Grand Tour (con el mismo trío) eran mis musas. Diversión y pasión por los coches como manera de (a veces) informar. Por eso, que hagan propaganda de este humilde sitio nos pone muy contentos.

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A los europeos todavía nos emociona conducir

de cómo la ciencia avala que conducir es algo más que un ir de “a” a “b”. es un acto emocional y pasional.

Como periodista del motor contrastado y en la cresta de la información, estoy suscrito a Newsletters de marcas de coches. Solo a una, a Mazda, pero bueno. Total, que Mazda envía pequeñas notas de prensa que suelen alegrarle a uno el día. Hoy os comparto una de esas que da esperanza a gente que, como yo, vemos en conducir mucho más que un gasto, un transporte o una herramienta. Conducir es, para la gente de bien, una experiencia que emociona y despierta pasiones. 

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Los más del Salón de Los Ángeles

de las novedades más destacadas de unos de los salones del momento. en formato lista. porque adoramos las listas.

La pasada semana coincidieron en tiempo dos salones del automóvil de renombre dispar. El salón del vehículo de ocasión de Valencia y el LA Auto Show, en Los Angeles. Yo he visitado uno y os cuento el otro, para que ninguno sienta envidias. Pese a las múltiples novedades (mentira) que ofrece el salón de Valencia, me parece más apropiado contaros las californianas, por eso de acercar un poco lo alejado.

Estas son, querido público, las novedades que, a mi parecer, son de obligado conocimiento.

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Los pajeros no fueron lo peor

de como mitsubishi la vuelve a liar con los nombres. pajeros y viejas glorias.

Vale que yo no entiendo los SUVs ni los Crossovers. No me gustan. Me parecen un atentando contra la lógica, la economía y, en algunos casos, contra el buen gusto. No digo que sean malos coches, ojo! Lo que digo es que no les veo el focking sentido.

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Beh…no está mal

de cómo  la experiencia deja boquiabierta a la bisoñez (2 veces)

En los USA es muy común eso de medírsela…la capacidad de aceleración del coche. La cosa, si conduces un Corvette,  suele ir así:

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España por nacionales. Ep 1 – Introducción

Del épico viaje de un hombre y su montura. del lanzarse a la carretera en pos de molinos de viento. derrotarlos o no es otra historia.

Os presento la introducción del primer episodio de un sueño que tengo desde, casi, el día que aprendí a conducir: España por nacionales. La idea es conocer España, no cruzarla. Quiero recorrer sus carreteras, no llegar al destino con horas de autovía y euros de autopista.

Antes de contaros el porqué y el cómo de esta trepidante historia, he de confesar unas mentirijillas.

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